Секретная история о челнинском метрополитене — Мам, а это правда, что у нас в городе было метро? — Скорее да, чем нет. Кто знает, может, какие-то станции до сих пор существуют. Но информация об этом засекречена. — Всё равно интересно. Расскажи! Ты была там? — Честно говоря, нет. Я работала с Виктором Петровичем, который согласовывал какие-то там документы по метро с администрацией. Лично курировал строительство. Вот он-то наверняка многое видел. — Ого! А он тебе показывал эти документы? Показывал, где вход в метро? — Нет, малыш. Он вообще на эти темы ни с кем не разговаривал. Это мне девочки из бухгалтерии проболтались, что он был допущен к секретным разработкам. Наша главбух, кажется, тоже там чем-то заведовала, и многие документы до сих пор хранит у себя. Вот кто-то из них что-то видел. Только доказательств у нас нет. — Мам, а почему там всё засекретили? Почему не достроили до конца? Так здорово было бы - сел в метро и домчался за пять минут, куда надо. — Всё не так-то просто, солнце. Во-первых, метро строят только в городах миллионниках. А в 70-е годы, когда началась разработка проекта для нашего города, у нас не было и половины того, что есть сейчас. — А сколько у нас сейчас? — Не перебивай, пожалуйста. Сейчас у нас примерно 500 тысяч жителей. Мы явно не дотягиваем. Да к тому же город сам по себе не такой большой, даже сейчас с конца в конец можно минут за 30 доехать на машине, плюс широкие проспекты, развилки, даже в часы пик никто не стоит часами в пробках. Ты вообще пробки-то когда у нас в последний раз видела? — Не помню. — Бывают, конечно, в плохую погоду, когда идет ремонт дорог и кто-нибудь столкнется. Но речь не об этом. В общем, острой необходимости именно в метрополитене не было ни тогда, ни сейчас. — А зачем же тогда вообще взялись за эту разработку? — Я думаю, из-за романтики. Виктор Петрович бааааальшой оптимист и романтик. Любит что-то придумывать. Помнишь, мы с тобой ходили на выставку роботов-ухажеров? Вот это он придумал научить груду металла говорить комплименты и дарить цветы проходящим мимо девушкам. Не поленился, нашел ведь где-то деньги на это, энтузиастов, разработчиков. Так о чем это мы? — Ты говорила, что метро нам не нужно. Но я так и не поняла, зачем тогда его начали строить, а потом закрыли? — Закрыли из-за банальной нехватки денег, тогда не было возможности создавать сборы, привлекать инвестиции. Да и произошло там кое-что, о чем никто не говорит вслух. А начинали, думаю, тоже из-за банальной романтики - город настолько стремительно рос и развивался, к нам приезжали люди из самых разных городов, и даже из разных стран, численность каждый год удваивалась, казалось, что мы догоним и обгоним Казань, а там и саму Москву. Люди верили в это. Поэтому и начали с опережением разрабатывать такой проект. Помнишь, на ГЭСе памятник стоит - «Родина-мать»? Вот там, говорят, до сих пор есть потайная дверь в наш метрополитен. Только её замазали, если не знать про это, то и не догадаешься. — Нам на экскурсии в школе рассказывали, что там была ниша, в которой во время стройки скульптор жил, но потом её залили. — Да, солнце, это официальная версия. Кстати, а что ты знаешь про этого скульптора? Он ведь тоже принимал непосредственное участие в строительстве метрополитена. — Ну, он, кажется, был немного того. Сначала нормальным был, а потом стал каким-то колдуном или кем-то и настроил странные фигуры по городу. Типа связь с космосом ловить. Чокнутый какой-то. — Может, и чокнутый. Но фигуры эти стоят не случайно. Во время строительства подземных станций и когда бурили тоннели, нашли много всего интересного. — Ого! И что же там нашли? — Скажем так, стоянку инопланетных пришельцев. Наверное, я тоже сейчас как чокнутая выгляжу. Не буду настаивать, что это правда или не правда, воспринимай как городскую легенду, мало ли их по городу ходит. В общем, малыш, они нашли подземный город. И чертежи города, который хотели у нас построить эти самые пришельцы. Сначала Виктор Петрович и Ильдар Маснавеевич, тогда просто два друга Витек и Ильдарик, хотели установить связь с той цивилизацией, наладить контакт. Это был бы прорыв и в космической отрасли. Представляешь, наша страна была первой не просто в космосе, а в межгалактических путешествиях? — Звучит, как сказка. — Вот и их тогда никто всерьез не воспринял. А когда приехали дяденьки в костюмах, изучили все документы, то проект с метро быстро закрыли, все бумаги изъяли. И запретили даже простое упоминание о том, что такое когда-то планировалось. Ребята чудом избежали тюрьмы и смерти. Но у молодого скульптора была отличнейшая память, он запомнил многие чертежи. Как я поняла, первые пришельцы много тысяч лет назад на месте нашего города построили первую станцию, передавали сведения, изучали планету и должны были построить космопорт для массового заселения. Но что-то пошло не так, они не смогли возвести свои сооружения, по которым планету и место приземления находили бы их корабли. А чертежи остались. Вот по ним Ханов и построил скульптуры. Но то ли места он плохо запомнил, то ли чего-то не хватило в его конструкциях, инопланетные жители так и не спешат с нами связываться и прилетать. — Мам, ты сейчас серьезно? Это же бред какой-то - пришельцы, тайные цивилизации. — Кто знает, доченька, кто знает. Ханов был человек не простым. И знал гораздо больше, чем говорил. Мы ведь многое не знаем о своём городе, о его прошлом и его тайнах. Но каждой тайне приходит своё время. Может, и этим секретам однажды придет свой черед.

Теги других блогов: секреты метро Челны